地上铁车服网络全服务订阅模式，联合上下游实现降本增效

　　自国家提出“公共汽车领域全面电动化”以来，新能源物流车领域内技术与商业创新得到了飞速的发展。在新的蓝海之中，如何提高全物流行业的运行效率，实现行业高质量发展，成为了行业必须思考的问题。日前，地上铁车服网络出席2024中国电动汽车百人会论坛，地上铁高级副总裁康平陆在商用车可持续发展论坛中提出了全服务订阅模式，并就如何通过服务与模式，帮助大家更好实现降本，发表主题演讲。

　　地上铁新能源车服网络参加2024中国电动汽车百人会论坛

　　自2015年成立至今，地上铁已经在中国200多个城市运营了超过接近12万台的新能源城市配送物流车。在商用车可持续发展上，地上铁高级副总裁康平陆指出，“不积硅步无以至千里”，“硅”指数字化的硅，没有数字化、集约化的运营，未来数字、产品的不断迭代和新技术的应用效率都难以提升。一直以来，地上铁坚持联合产业上下游，形成数字化服务网络，与整个生态链一起帮助客户实现降本增效。

　　地上铁首先提出了TCU(即车辆使用总成本，包含车辆购置成本、能源成本、维保成本、折旧等成本)概念，并推出了全服务订阅模式。全服务订阅模式并非单一的租赁，而是用资产的运营加上服务的订阅和服务的网络作为支撑，在这样的模式下，地上铁的客户将更关注车辆的使用成本、整体的出勤率以及效率。

　　在资产运营和服务订阅模式之下，地上铁通过资产生命周期运营解决投入和收益的周期错配问题;通过弹性的服务订阅模式解决需求波动问题，通过不同的场景解决方案，提高整体的资产出勤率;通过集约化、标准化的精细运营，提高产业上下游配合效率，缩短产品开发周期。最后，地上铁所运营的新能源物流车已经达到了12万的级别，沉淀了海量的数据，能够支撑地上铁与包括主机厂、核心零部件等去优化更好的新能源物流车。

　　在风险领域，安全成本和保费成本几乎占据三分之一的成本，地上铁持续加大安全投入，率先在新能源物流车上安装ADAS、DMS，甚至是AEB、 LKA 等前期投入较大的设备，以通过实现安全运营持续为客户降本。

　　未来，地上铁将继续加大投入资产全生命周期运营、服务网络搭建、以及数字化能力的打造，从探索Explore、使能Enable、赋能Empower三个方向帮助行业整体提升，开放数字化及服务网络能力，通过车辆 IoT 管理及安全共建能力持续赋能生态客户，提升车管和作业效率。